破天荒！欧7排放法规涉及电动车：首次引入刹车和轮胎标准

电动车也有排放标准，真是大姑娘第一次上轿子。

该提案需要提交欧洲议会和欧洲理事会审查，它将取代2014年生效的欧6标准。

值得注意的是，在过去的欧洲排放法规中，只限定了内燃机车的排放标准，但伴随着未来电动汽车市场份额的不断增加，欧7排放法规也会涉及到电动汽车的排放标准。

由于电动汽车没有内燃机，其排放主要来自刹车碎片和轮胎颗粒也是首次将刹车和轮胎的排放标准引入欧洲排放法规

此外，新法规还将对安装在轿车和面包车上的电池的耐用性进行标准化，以增加消费者对电动汽车的信心，这也将减少车辆早期寿命更换电池的需求，从而减少生产电池所需的新关键原材料的需求。

根据欧盟委员会的数据，与欧6相比，欧7可以减少轿车和卡车35%的NOx排放量，公交车和卡车减少56%。

此前，10月27日，来自欧洲议会和欧盟成员国的谈判代表达成一致，欧盟将从2035年开始禁止销售新的内燃机，这意味着欧7将很可能是最后一代内燃机标准。