打造西部陆海新通道国际航运枢纽

洋浦经济开发区作为海南自由贸易港重点园区之一，承担了海南自由贸易港先行先试的重任，将根据西部陆海新通道国际航运枢纽发展定位，为岛内自由贸易港建设和通关作业积累实践经验昨日，海南省全媒体采访调研行来到洋浦港小铲滩码头，了解港口建设新进展

目前，洋浦国际集装箱码头拥有3个5万吨级多用途泊位，可满足5万吨级船舶全天进出港要求据洋浦国际集装箱码头有限公司相关负责人介绍，该码头于2016年12月16日正式开港运营得益于船舶登记，出口退税等一系列优惠政策，多年来港口吞吐量加速增长

从2017年的19.3万标箱到2021年的112.7万标箱其中，外贸领域从零到现在经历了31.8万TEU该负责人表示，洋浦国际集装箱码头今年集装箱吞吐量目标为140.5万标箱，截至3月12日，已完成28.73万标箱

为应对增长趋势，洋浦经济开发区正在加快集疏运体系建设，加快集装箱枢纽港扩建工程，提升码头服务水平据介绍，根据洋浦港小铲滩码头规划方案，小铲滩起步工程西侧将建设约2461米的集装箱码头码头结构按停靠20万吨级集装箱船设计项目将建设7个7—20吨级集装箱泊位及配套防波堤，年设计能力约500万标箱

目前，洋浦国际集装箱码头已在同一艘船上布局了12条内贸航线，14条外贸航线，7条内外贸航线，初步构建了以洋浦为枢纽，对内连接中国，对外连接东盟，南太平洋，印度洋的航线布局洋浦国际集装箱码头有限公司相关负责人表示，将在现有航线的基础上，努力实现内贸航线对沿海主要港口的全覆盖，并逐步将外贸航线拓展至非洲，美洲，中东红海等国家或地区的港口计划到2025年外贸航线数量超过50条，其中外贸航线25条