16.68万起海豹DM-i贵吗，请不要戴着有色眼镜看它！

16.68万起售的比亚迪海豹DM-i，到底贵不贵？有的人说他是合资B级车的克星，雅阁和迈腾要危险了。也有的人说，低配的海豹DM-i用的是和秦PLUS一样的动力总成，秦才9.98万起呢，海豹DM-i敢定这个价格，确实是有点飘了。

拜托！请不要再戴着有色眼镜看中国品牌了。很多车型共用一套动力总成，这是常有的事，这样做既可以节约研发成本，还可以有效地分摊产能，降低单车的制造成本，从而降低售价。要不然你以为9.98万的秦plus是怎么来的？

合资品牌多车型共用一套动力总成，不是什么新鲜事了。大众朗逸就用了代号为EA211的1.4T高功率发动机，与之相匹配的是七速干式双离合变速箱。这套动力组成也同样运用在B级车中的迈腾、帕萨特身上，而1.4T的迈腾、帕萨特定价都是18万多起，也没见你们喷它呀。

动力方面，海豹DM-i有1.5L插混和1.5T插混两种动力。其中1.5L发动机 110Ps马力，官方百公里加速成绩8.2秒，全系都搭载17.6kW的电池组，NEDC纯电续航里程为121KM。1.5T发动机139Ps马力，官方零百加速7.9秒，121KM版本搭载17.6kW的电池组，200KM的版本搭载30.7kW的电池组。

9.98万的秦plus只有55千米的纯电续航，同样是 120KM左右续航的车型，秦plus是12.58万起。所以二者的实际差价只有4万左右。这么看的话，你还感觉16.68万起的海豹DM-i贵吗？如果感觉贵，劝你等个一年半载，估计这车也会推出冠军版，分摊一段时间成本，估计15万多的海豹DM-i也不是没可能。