40天订单破5万辆！极氪007上市仅售20.99万起

2021年成立的极氪汽车绝不算具有先发优势，但它的发展速度却令人瞠目，不仅销量增长迅猛，距离IPO也只有一步之遥。随着新年的钟声即将敲响，极氪的发展又迈出了一步。

12月26日，极氪007正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.99万-29.99万元，据官方消息，新车将于2024年1月1日开启交付。从价格角度来看，它是极氪旗下最便宜的车型，这也意味着其更具“走量”的潜质。

同时，作为极氪发展至新阶段的代表车型，极氪007也凝结了极氪的尖端技术，比如金砖电池、交付即可实现全国高速NZP的智驾功能以及“指尖泊车”等。从外形设计到座舱，从动力续航到智能驾驶……极氪007均展现了超越同级产品的实力。

用极氪的话来说就是“无短板”。这样的车型自然也引来了非同一般的市场反响，据吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧现场透露，极氪007预售40天，其订单量已突破5万辆。

市场角度来看，一大波具有相当实力的新能源车型在四季度发布，不出意外的话明年的汽车市场竞争将更加激烈，极氪007的到来对极氪捍卫自身市场地位有着至关重要的作用。

首搭载金砖电池，极氪新高度的代表

在新能源汽车市占率达到三分之一的当下，续航和补能焦虑依然是制约产业发展的痛点。当然，想要没有续航和补能焦虑不是没有办法，但消费者需要“加钱”去购买搭载大容量电池的车型，而这类车型的特点就是贵。

作为典型的B级纯电轿车，极氪007解决了消费者的续航和补能焦虑，并且可以不用付出额外的成本。据官方消息，极氪007标准续航版CLTC综合续航688km，超长续航版CLTC综合续航870km(麒麟电池)，并且具有800V超级快充的能力。其中金砖电池版本车型充电15分钟续航增加超过500公里，搭载麒麟电池的车型，充电15分钟续航里程增加610 km。

最关键的是，极氪007的售价仅20.99万元起售。而在这一价格区间内，找到长续航且支持超级快充能力的车型并不容易。极氪007拥有如此表现的关键在于它的电池。前不久，极氪发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池，这款电池体积利用率达83.7%，是目前全球体积利用率最高的动力电池。

同时它还是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池，以及全球最安全的动力电池。最关键的是，金砖电池的生产效率提升超过40%，较同等性能的三元锂电池，金砖电池每度电可以降低14.8%的成本。所以，极氪007在保障长续航、高补能效率的前提下，价格下探到了最低20.99万元，较智界S7、奇瑞星途星纪元ES、特斯拉Model 3焕新版、小鹏P7i分别降低了3.99万元、1.59万元、5.15万元、4万元。

从性能角度来看，极氪007延续着极氪001甚至极氪001 FR的能力。配备极氪001 FR同款碳化硅后电机，拥有单电机和双电机版车型。其中单电机功率可达310千瓦，0-100km/h加速时间5.4秒；而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦，最快0-100km/h加速时间2.84秒。

作为对比，双电机全轮驱动版特斯拉Model 3，官方给出的0-100km/h加速时间为4.4s。如此也可见极氪007的动力性能的确够优秀，再加上前双叉臂后多连杆独立悬架以及加强的悬架弹簧和性能调教的帮衬，这台车的动态表现应该会很出色。

无短板的极氪，“新王当立”是对自己说的也是对市场说的？

极氪007上市之前，官方的宣传话术中有一个词叫做“无短板”，这也意味着，极氪007的不仅要在动力、续航方面表现优秀，在设计、内饰甚至以往极氪栽过跟头的智能方面同样要拿出“遥遥领先”的实力。

外形设计上，极氪007采用了名为“Hidden Energy”的极简主义豪华设计语言，由吉利设计研究院Stefan Sielaff亲自操刀，诸多设计元素与车身融为一体，溜背式的车顶采用悬浮式设计，车身线条也十分简洁，高级感呼之欲出。

比较值得一提的是，极氪007的中高配车型前脸搭载了90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，全车外观采用2400颗LED，支持自定义灯语设置，可以按照车主想法进行图案设置，据说已经有网友开始称极氪为灯厂了。

车内座舱除了近乎奢侈的用料，以及标准的B级轿车尺寸和高达81.8%的得房率，更关键在于智能方面的优秀。35.5英寸AR-HUD和15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏组成了极氪智能座舱的底座，同时极氪007搭载8295智能座舱计算平台，首次应用AI大模型技术，上线了极氪车载人工智能KR GPT。捉几个关键词:8295是当前市场最强算力芯片，AI+人工智能是被看作改变世界的技术。

遥想当年，极氪首款车型还曾因智能座舱被吐槽过，直到后来一次次升级才令消费者满意。如今极氪007出道即巅峰的智能座舱实力，不禁令人感叹:极氪不愧是发展最快的造车新势力。

在此之外，极氪007的智能驾驶也展现出了较强的实力，极氪007的智驾系统采用了由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，感知层配备1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达。最关键在于，其能够实现交付即支持全国高速NZP，换句话说，极氪007智能驾驶“期货”含量极少。

值得关注的是，极氪的智能驾驶更偏向于场景，其在极氪007上发布了“指尖泊车”的自动泊车方案，这是一种不挑场景，不挑停车位的泊车方案，从发布会现场的视频来看，即便没有车位，当你“画”出车位时，极氪007就能不费力的停进去。

造车三年，极氪已经早早站在了造车新势力的第一梯队，随着极氪007的上市，极氪旗下也拥有了猎装轿跑、SUV、MPV、轿车在内的多款车型，覆盖到更多的细分市场。2024年的汽车市场竞争将更加激烈，而007的加入也让极氪更加拥有了迎击车市乱战的底气。